酷开一口气甩出 6 个超级智能体！CEO：一定要做 AI 原生，性价比是我们追求的主要方向

4 月 22 日，酷开在以“大爱 AI”为主题的 2025 春季发布会上发布超级智能体，包括影音、健康、生活、设备、创作、教育六大智能体，以及智能体硬件酷开学习机 Y41 Air、酷开闺蜜机 C20 系列等产品。深耕 AI 领域多年的酷开宣布：正式以 AI 原生企业的定位面向未来发展。

“所有硬件都值得用 AI 重做一遍”，酷开 CEO 王志国在现场表示。

当下，市面上各类智能体如雨后春笋涌现，但由于缺乏应用广度及深度，以及设备交互无法承载场景需求，智能体的应用价值未得到充分发挥。市面上不缺乏智能体，但缺少能够提供满意服务的智能体。

据王志国介绍，此次推出超级智能体后，酷开接下来的规划是分步走的。第一，做用户数据的闭环，要观察三个月左右的时间，尤其是用户留存、活跃数据和功能满足率大方面；第二，主动服务能力是下一个重心，准备把超级智能体的意图识别模型从 7B 模型换到 32B 模型，把它做成跟用户情感对话的工具；第三，时刻保持着跟行业内最领先的大模型做，一定要做 AI 原生，只要中间隔着人，大模型的能力就会被大幅度衰减。

同时，酷开超级智能体和六大专业智能体支持软件售卖、设备授权、PaaS 服务、生态共赢的等合作模式，致力构建开放智能生态。据王志国透露，今年 Q1 季度，酷开签约智能体销售（软件销售）已经达到了软件和硬件各占一半。

“性价比是我们追求的主要方向。今天大厂的逻辑基本上都是在大模型上下工夫，而就只有我们这样的应用厂商才会真正去考虑性价比。”

王志国表示，酷开内部还在做这几件事：首先是核算成本。当大规模使用时能不能确保成本足够低的，如果不低，所有都用不了。其次是确保用户的数据是否达到基本的程度。智能体不是想卖售卖就售卖的，需要成为一个标准化产品。

目前，酷开已在运营商、车载、酒店、办公等多个领域与知名企业展开合作。以新能源汽车为例，酷开基于自研的智能座舱和影音娱乐系统软硬件全链路解决方案，赋能一汽奔腾、极氪汽车等车企以及途虎养车等后装车机服务商。

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